News & Events

  1. 30 Jahre Marinepool

    Jubiläum. Vor genau 30 Jahren starteten junge bayerische Segler ein Unternehmen, das die nautische Branche ordentlich aufmischen sollte. Heute zählt Marinepool zu den arrivierten Marken, die Gründer Stefan Eberle und Robert Stark haben sich ihre Leidenschaft und schöpferische Dynamik aber bewahren können.

    Ob in der Liebe oder im Geschäft: Manche Partnerschaften zerbrechen, andere bleiben bestehen. Und dann gibt es Verbindungen mit Magie – sie erschaffen ein Ganzes, das mehr als die Summe seiner Teile ist. Mit dem Unternehmen Marinepool, das in so gut wie allen Bereichen der nautischen Branche fest Fußgefasst hat, ist Stefan Eberle und Robert Stark genau das gelungen.

    Als es im April 1991 aus der Wiege gehoben wurde, konnten die Gründer von so einem Erfolg nur träumen. Aber träumen war erlaubt. Die Jungs vom Ammersee, die eng miteinander befreundet waren und den Segelsport nicht nur liebten, sondern aktiv und erfolgreich in Klassen wie Starboot, Dyas oder Tempest ausübten, griffen unbekümmert nach den Sternen und dachten vieles neu, vergaßen darüber aber nie, hautnah am Kernthema zu bleiben. „Von Seglern für Segler“ lautete das Motto, das garantierte, dass die Funktionalität der Marinepool-Produkte bei allem Stil- und Sendungsbewusstsein nicht aus dem Fokus rutschte.

    Im Dezember 1991 kam die erste Containerladung mit handgenähten Bordschuhen aus Indonesien am Ammersee an, 1992 begann man damit Taschen und Segelbekleidung fertigen zu lassen, 1995 wurde in Estland eine Fabrik für Rettungswesten eröffnet. Marinepool erwirtschaftet einen Jahresumsatz von mehr als 25 Millionen Euro, beschäftigt rund 200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und hat im Katalog mehr als tausend unterschiedliche Produkte gelistet, died as gesamte Universum der nautischen Funktionskleidung und Mode umfassen. Schuhe werden übrigens bis heute in jener Fabrik und von jenem indonesischen Partner gefertigt, der den oben erwähnten ersten Container nach Deutschland

  2. Flagship Store Click & Meet

    Wir sind wieder für Sie da!

     

    Der Marinepool Flagship Store bei München öffnet abhängig von den aktuellen Bestimmungen seine Türen zum Shoppen. 

    Sofern der Inzidenz-Wert eine reguläre Öffnung nicht zulässt, können Sie sich einen Termin reservieren und bequem shoppen.

    Alternativ können Sie auch alle Produkte aus dem Onlineshop in unseren Flagship Store liefern lassen und einfach per Click & Reserve abholen.

     

    Wir freuen uns Sie wieder in unserem Flagship Store begrüßen zu dürfen. 

  3. SAISONAUFTAKT 2021 - Deutsche Bundesliga eine Woche später

    SAISONAUFTAKT 2021 - Deutsche Bundesliga eine Woche später

    Der Auftakt der Deutschen Segel-Bundesliga 2021 wurde um eine Woche verschoben. Begründet wird dies mit den Bauarbeiten am Chiemseeer Hafen.

    Auf Grund der aktuell unklaren Corona-Lage und der daraus resultierenden Bestimmungen werden verschiedene Optionen für das Event geplant. Genauere Informationen folgen aber erst noch.

     

    Nichts desto trotz freut sich Marinepool auch dieses Jahr auf die Serie. Die Partnervereine sind bereits perfekt eingekleidet und warten nun, wie wir, gespannt auf den Start.

    Wir wünschen allen Mannschaften viel Erfolg und faire Rennen!

     

    Von Bis Ort Gastgeber Revier Liga
    07.05. 09.05.
  4. Newrest - Art & Fenêtres a quitté Cape Town

    L'IMOCA Newrest - Art & Fenêtres a repris le large ce mardi 22 décembre au lever du soleil. Des conditions météo douces sont attendues pour la première partie du voyage le long des côtes africaines. L'équipage, composé de Sébastien Stéphant, team manager, Ludovic Aglaor et Laurent Mermod, se dirige vers les Canaries où Fabrice embarquera pour la deuxième partie du parcours dans l’hémisphère Nord, direction la Trinité-sur-Mer. « Un bref arrêt est prévu pour me permettre de reprendre le bateau et de finir le voyage dans le dur des dépressions de l’hiver », explique le skipper qui vient d’arriver en France pour retrouver sa famille et se remet doucement de ce Vendée Globe qui n’aura pas été à la hauteur de ses ambitions et de ses rêves.

    La navigation dans les dépressions hivernales et le golfe de Gascogne devrait permettre à Fabrice de renouer avec de bonnes sensations sur son bateau. « Quand on tombe de cheval, il faut vite remonter, explique-t-il. J’ai hâte de renaviguer pour tourner la page et me projeter sur la suite. Les futures compétitions mais aussi nos projets océanographique et pédagogique. Ce que j’ai vu cette année dans l’Atlantique Sud renforce ma détermination à œuvrer à mon humble échelle pour la préservation des océans. »

    Chaque jour durant le convoyage retour vers la France, l’équipage procèdera à des relevés scientifiques grâce aux deux capteurs océanographiques embarqués à bord de Newrest – Art & Fenêtres, avec le soutien d’Onet et Éléphant Bleu. « Nos capteurs et notamment notre capteur microplastiques, vont tourner 24 heures sur 24 durant ce mois de navigation. Ce retour le long de l’Afrique - la route de l’aller nous a fait passer côté Brésil et Argentine - intéresse beaucoup les scientifiques qui vont récolter des données sur une route peu fréquentée », explique Fabrice. Avant de conclure : « au final, cette grande boucle Atlantique nous aura permis de réaliser une radiographie

  5. En France, le sport de la voile offshore a une grande importance. C'est pourquoi Marinepool et la France entretiennent une relation étroite depuis des décennies. Au cours des dernières années, nous avons vécu d´inombrables événements et liés de nombreux partenariats, dont certains sont devenus fidèles.


    La Côte d'Azur avec ses légendaires Régates Royales, est une destination incontournable dans le calendrier des événements de Marinepool. Cette régate traditionnelle se déroule à Cannes. Elle est organisée par le Yacht Club de Cannes avec lequel Marinepool entretient une amitié très étroite depuis de nombreuses années. Cette relation est si importante pour Marinepool que chaque année une collection Régates Royales est intégrée à la collection principale de la marque.


    Non seulement les Régates Royales, mais aussi les salons de superyachts comme le Festival de la Plaisance de Cannes, sont également des points d'ancrage pour Marinepool en France.
    Les plus grands et les plus prestigieux événements de voile offshore se déroulent également. Citons, entre autres, le Vendée Globe, une régate en solitaire autour du monde. Deux des meilleurs navigateurs participants - Fabrice Amadeo et Damien Seguin, relèvent ce défi en y participant et font pleinement confiance à Marinepool.


    Notre showroom Marinepool à Lorient est situé en Bretagne sur la côte Atlantique. C’ est une région idéale pour les vêtements de voile et le chic français.
    Marinepool offre la possibilité à ses clients de commander ses articles par internet.

    Alors venez découvrir les grandes collections de Marinepool sur sa boutique en ligne et en langue francaise.
    Nous vous souhaitons de bons achats!

  6. Fabrice Amadeo: Mon combat

    Je suis encore au chaud pour 24 heures dans l’anticyclone de Sainte-Hélène. Dernier bouclier protecteur avant la première dépression australe et le grand toboggan des mers du Sud. Et ce matin, j’ai peur. Ce n’est pas le trac de l’artiste avant de monter sur scène ou l’excitation du sportif avant la bagarre. C’est une peur profonde et animale. Toutes ces portes météo qui se sont fermées devant moi depuis trois semaines, la chance qui ne tourne toujours pas : mais que l’océan me réserve-t-il dans le Sud ?

    L’accident de Kevin. Les chocs avec des OFNI, ou avec du matériel de pêche pour Jérémie, Alex, Sébastien et Samantha. Nous sommes les témoins des conséquences de notre capitalisme ravageur et du péril de notre planète. Il y a de plus en plus de choses qui traînent dans l’eau et nous menacent. Et puis il y a ces OFNI que l’on ne nomme pas pour des raisons d’image : les cétacés. Ils adorent cette zone de rencontre du courant chaud des Aiguilles et du courant froid de l’Antarctique riche en plancton, sous l’Afrique du Sud. Nos bateaux lancés à pleine vitesse sont un danger pour eux. Ils sont une menace pour nous.

    De la terre, nous sommes vus un peu comme des héros des temps modernes. Pourtant nous ne sommes que des gens normaux avec nos peurs, nos angoisses, nos doutes et nos larmes. Des gens normaux habités par une passion extra-ordinaire. C’est au nom de cette passion et de cet amour pour l’océan que je poursuis ma route aujourd’hui. Et je me bats avec mes moyens d’homme normal pour conjurer mes angoisses et mes doutes.

    Fabrice
    Newrest – Art & Fenêtres

  7. Patience…

    « Garder le moral malgré ce début de course un peu cauchemardesque » … Joint à la vacation ce midi, Fabrice Amedeo s’accroche. « Je suis loin derrière avec un scénario météo plutôt défavorable. Il va falloir être patient. Il y a 4 ans, j’avais fait une belle descente de l’Atlantique, et j’étais passé en mode aventure dans le Grand Sud. Là je suis déjà en mode aventure donc c’est un peu difficile. Mais je me dis que j’ai une chance énorme d’être sur le Vendée Globe. C’est un grand privilège d’être libre sur l’eau et de vivre sa passion. Donc je fais le dos rond et j’attends que la chance tourne. »

    « Il va réduire l’écart, c’est une évidence. »

    Sur une route relativement directe, tribord amure, Newrest – Art & Fenêtres fait route au sud au près, au large du Portugal. « Les conditions sont relativement clémentes, maximum 20 nœuds de vent, mais la mer est formée » explique le skipper.

    Alors que la flotte est en train de contourner Thêta (29e dépression tropicale de l’année), Fabrice Amedeo évolue entre deux systèmes météo. « Normalement, son objectif dans les trois prochains jours va être de viser au plus près de Thêta pour faire le moins de route possible, explique Eric Péron, co-skipper sur la Transat Jacques Vabre et binôme de Fabrice jusqu’aux derniers instants avant le départ. « La dépression tropicale est encore bien active aujourd’hui mais le temps qu’il arrive sur zone, d’ici 2 jours, elle va s’amoindrir. Il y aura 20 nœuds de vent, avec des rafales à 30 nœuds, ce qui sera beaucoup plus maniable que les 40 à 60 nœuds de cette nuit. Les premiers bateaux sont passés très près du centre pour faire moins de route. Mais ils ne vont pas très vite parce qu’il y a trop de vent et trop de mer. Fabrice va pouvoir faire une route plus courte et en moyenne plus rapide. En principe, il devrait rattraper les 6 bateaux devant lui au niveau du pot au

  8. Vendée Globe: Neustart Fabrice Amadeo

    Nach dem unfreiwilligen Rückkehr zum Start mit dem damit verbundnen Zwangsstopp für nötige Reperaturen, verließ Fabrice Amadeo - Team Newrest - Art & Fenêtres pünktlich um 22.15 Uhr verließden den Start- und Zielhafen vom Vendée Globe. Das Auslaufen wurde von zahlreichen Zuschauenr und Unterstützern an der Kaimauer gefeiert. Zur Zeit gilt in Frankreich eine Ausgangssperre für die Abendstunden. Die Fans haben extra für den unfreiwillen zweiten Start von Fabrice Amadeo eine Sondergenehmigung beantragt und erhalten um diesen Start zu einem außergewöhnlichen Moment zu machen - Balsam für die Seele des Skippers, der etwa 450 Meilen hinter der Flotte zurück liegt.

    "Ein großartiger Start, mit einer guten Atmosphäre. Es waren Leute auf beiden Seiten des Kanals, es war wirklich großartig. Ich war sehr gerührt, das bestärkt mich für den Rest! Mit Covid war es beim ersten Start schwierig. Wir brauchen die Energie der Menschen, um um die Welt herum zu reisen, und jetzt bin ich bereit! Vielen Dank an euch alle!

    Ich bin jetzt seit ein paar Minuten allein auf meinem Schiff und fühle mich großartig. Ich habe 5 Knoten Wind, segele mit 7 Knoten. Im Moment fahre ich nach Süden, da es schwierig sein wird, nach Westen zu fahren. Der Wind wird im Laufe der Nacht allmählich zunehmen, bis er morgen Nachmittag sehr stark sein wird. Wir müssen abwarten, wie sich die Situation entwickelt. Dann steht dem Weg zur Freiheit und die Reise um die Welt nichts mehr im Weg!", so Fabrice Amadeo.

  9. Melges24: White Room

    Harte Arbeit und rauer Ton an Bord - Tutzinger Familienboot White Room belohnt sich mit historischem Titel für intensiven Einsatz

    Nach der Regatta mit der White Room gerät der interne Friede in Gefahr. „Die größte Diskussion, die wir haben, ist, ob es auf dem Rückweg zu McDonald’s geht“, verrät Michael Tarabochia. Der Stopp beim Fast-Food-Laden ist für den Tutzinger Bootseigner immer ein geschmacklicher Graus. Auch wenn der Rechtsanwalt in Gourmetfragen mit seinen flammenden Plädoyers regelmäßig ins Leere läuft, zu formidablen Seglern hat er die Besatzung der White Room in den vergangenen Jahren schon geformt. Heuer gewann das Team aus dem Deutschen Touring Yacht- Club zum ersten Mal die Gesamtwertung in der European Series der Melges24.

    Der Triumph ist umso bemerkenswerter, weil die Amateure aus Tutzing selbst hoch dekorierte Profis hinter sich ließen und ganz nebenbei nationale Maßstäbe setzten. Noch nie war es einem Team aus Deutschland gelungen, die renommierte Serie zu gewinnen. „Das ist harte Arbeit“, sagt Tarabochia. „Da ist nichts, was einfach vom Himmel fällt.“ Es ist auch nicht seine Art, etwas dem Zufall zu überlassen, wenn er die Verantwortung übernimmt. Zusammen mit Norbert Wagner schliff er einst das Bundesliga- Team des DTYC zur nationa- len Nummer eins. Zweimal errangen die Tutzinger die Deutsche Meisterschaft, einmal die Champions League. Als das Erfolgsduo 2018 von seiner Aufgabe entbunden wurde, wurde das ehemalige Spitzenteam zum Mitläufer.

    Inzwischen widmet sich Stratege Tarabochia seinem eigenen Projekt, das sich in der Szene zunehmend einen Namen macht. Das Schiff White Room, das von seinem
    ersten Besitzer nach dem gleichnamigen Song von Eric Clapton benannt wurde, ist inzwischen zu einem Quali- tätsbegriff in der Melges24-Klasse geworden. Als Tarabochia vor fünf Jahren seine Kampagne begann, war

  10. Fabrice Amedeo acclamé pour son 2e départ du Vendée Globe

    A 22h15 pile, Newrest – Art & Fenêtres a quitté le ponton du Vendée Globe pour entamer la descente du chenal des Sables d’Olonne. Fabrice Amedeo et son équipe s’attendaient à un retour en course en toute discrétion mais c’était sans compter sur la ferveur des Sablais, venus l’acclamer en nombre le long des quais. Ils sont nombreux à avoir réserver leur heure de sortie autorisée pour faire de ce départ un moment exceptionnel. De quoi donner du baume au cœur au skipper qui a environ 450 milles à rattraper sur l’arrière de la flotte.

    « Un départ super, avec une bonne ambiance. Il y avait du monde des deux côtés du chenal, c’était vraiment super. J’étais très touché, ça me booste pour la suite ! Avec le Covid c’était dur le premier départ. On a besoin de l’énergie des gens pour partir autour du monde et là ça y est, je suis prêt ! Merci à tous !!

    Ça fait quelques minutes que je suis seul sur mon bateau, je me sens bien. J’ai 5 nœuds de vent, j’avance à 7 nœuds. Pour l’instant je fais route au sud et ça va vite refuser pour faire route vers l’ouest. Le vent va monter progressivement toute la nuit jusqu’à demain après-midi où il va être très fort. Il faudra faire le dos rond et ensuite, à moi l’autoroute de la liberté et le tour du monde ! »